Progetto Europeo Clean Sky (FP7) – EPOCAL
Category : PROGETTI EUROPEI
EPOCAL: Electrical POwer Center for Aeronautical Loads
JTI-CS – Joint Technology Initiatives – Clean Sky
dal 2013-03-01 al 2015-07-31
EPOCAL è un progetto Europeo FP7-JTI del programma di ricerca Clean Sky, nel settore Aeronautico.
I partecipanti al progetto:
- Università degli studi della Campania “Luigi Vanvitelli”;
- Aeromechs: di cui i fratelli Rubino Guido e Luigi sono stati i responsabili della progettazione, realizzazione e test hardware e dei codici firmware delle SSPC (Solid State Power Controller) progettate ad hoc. Inoltre si sono occupati di tutte le comunicazioni interne (CAN-BUS 2.0b) e l’interfacciamento a dispositivi esterni di terze parti.
Tutte le parti del progetto sono state sviluppate e realizzate presso il laboratorio dei fratelli Rubino, ora RubinoLab.
Descrizione
L’obiettivo principale di questo progetto è stato lo sviluppo di un Electrical Power Center (EPC) cioè di un distributore di potenza per il “flight test” su AIRBUS ATR-72, da integrare con una consolle di controllo dedicata (CC), per valutare le strategie avanzate di gestione dell’energia (E -EM).
I principali punti chiave sviluppati sono stati:
- Un EPC equipaggiato con Solid State Power Controllers (SSPC) progettato ad hoc che integra le protezioni hardware e software della sua funzionalità e regola la potenza dei carichi in base alla strategia di gestione dell’energia.
- Le tecnologie più recenti sono state implementate nel distributore di energia, riferendosi alle più moderne tecniche, al fine di garantire la conformità con gli standard aeronautici.
Il progetto è stato realizzato procedendo secondo un tipico flusso di lavoro basato sull’analisi dei requisiti, sulle specifiche, sulla fase progettuale, sull’implementazione fisica, sulla fase di test, sull’analisi dei risultati rispetto alle simulazioni e alla convalida finale delle apparecchiature.
L’EPC è uno dei componenti fondamentali per il corretto funzionamento di tutte le parti elettriche ed elettroniche di un aereo, per questo motivo prima dell’installazione per il “test in volo” su AIRBUS ATR-72 (tenutosi a Tolosa nel mese di marzo 2016) sono stati richiesti severi test preliminari per la qualificazione fino a 10000mt, presso un laboratorio esterno qualificato per specifiche aeronautiche (più di 35 test).
I test di qualificazione di tutte le parti per il volo, sono stati condotti presso la azienda Celab (Latina) che ha certificato l’affidabilità del dispositivo secondo i più rigidi standard aeronautici.
Di seguito alcune foto dell’interno del dispositivo “Epocal”
Foto dell’equipaggiamento “Epocal” installato all’interno di un ATR-72.
Il dispositivo nell’ambito del progetto Clean Sky, nel mese di marzo 2016 si è classificato tra i primi
10 migliori lavori per tecnologia su oltre 300 progetti valutati. In futuro sarà riprodotto per la installazione di serie su nuovi velivoli.
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